با توجه به حذف ممنوعیت تردد خودروهای سواری دیزلی، ولی به دلیل عدم تولید سوخت گازوئیل استاندارد موتورهای دیزلی سواری در پالایشگاه‌های داخلی، عملا این خودروها نمی‌توانند در داخل کشور مورد استفاده قرار گیرند.

در همین راستا ایران خودرو پژو ‌٢٠۶ صندوق‌دار دیزلی خود که از موتور ‌١۴٠٠ سی‌سی بهره‌ می‌برد را صرفا برای مقاصد صادراتی در نظر گرفته است. این خودرو که موتور آن فعلا به طور کامل از فرانسه وارد می‌شود، دارای مصرف سوخت در چرخه ترکیبی ‌۴.۳ لیتر در ‌١٠٠ کیلومتر است. این در حالی است که موتور مشابه بنزینی آن در ‌١٠٠ کیلومتر ‌۶.۴ لیتر در چرخه ترکیبی بنزین مصرف می‌کند.

در این مراسم که در سایت کیلومتر ‌١۴ ایران خودرو برگزار ‌شد، محمد کامجو ـ رئیس مرکز طراحی محصولات جدید ایران خودرو ـ با اظهار این‌که یکی از مزیت‌های اصلی پژو ‌٢٠۶ صندوق‌دار دیزلی مصرف سوخت ‌٣٠ درصد پایین‌تر آن نسبت به مدل مشابه بنزینی است، خاطرنشان کرد: پس از این‌که پژو ‌٢٠۶ صندوق‌دار را به اروپا معرفی کردیم، پژو به ما برای ساخت این خودرو با موتور دیزلی سفارش داد که این پروژه صنعتی‌سازی شده است، ولی متاسفانه فقط برای بازارهای صادراتی آن را در نظر گرفته‌ایم، چرا که سوخت مناسب این موتورها در کشور موجود نیست.

او با اشاره به مصرف سوخت پژو‌٢٠۶ دیزلی یادآور شد: مصرف سوخت شهری این خودرو ‌۵.۴ لیتر و این در حالی است که نوع بنزینی مشابه این خودرو ‌٨.۹ لیتر در ‌١٠٠ کیلومتر سوخت مصرف می‌کند. مصرف سوخت خارج از شهر این خودرو نیز ‌٣.۷ لیتر در ‌١٠٠ کیلومتر است.

وی با بیان این‌که طبق توافق‌نامه با پژو هفت تا ‌١٠ هزار دستگاه از این خودرو برای صادرات در نظر گرفته شده است، افزود: ولی ظرفیت تولید ما ‌٢٠ هزار دستگاه است و کشورهایی مثل ترکیه، رومانی، بلغارستان، آلبانی، تونس، کرواسی، صربستان، آذربایجان، مراکش و الجزایر خواهان آن هستند.

کامجو قیمت دیزلی پژو‌٢٠۶ نسبت به نوع بنزینی آن را ‌١١٠٠ یورو بالاتر دانست و گفت: البته تولیدات فعلی‌مان را با موتور شرکت پژو انجام می‌دهیم، ولی موتور دیزلی طراحی ایران خودرو تا ‌٢۴ ماه آینده آماده خواهد شد.

به گفته وی، پژو پارس اتوماتیک نیز بالاخره به تولید انبوه رسیده و تاکنون ‌۶٠ دستگاه از آن تولید شده که تا پایان دی ماه طبق تیراژ آن افزایش خواهد یافت.

رئیس مرکز طراحی محصولات جدید ایران خودرو، یکی از خلاءهای موجود در ایران‌خودرو را نبود خودروهای اتوماتیک در سبد محصولات این شرکت دانست که با تولید پارس اتوماتیک تا حدودی این خلاء پر شده است. این خودرو که از موتور ‌١۶٠٠ سی‌سی و گیربکس اتوماتیک AL ‌۴ بهره می‌برد، بر روی پلت فرم C/D ساخته شده است و موتور آن تقریبا همان موتور پژو ‌٢٠۶ است که این امر در راستای حرکت ایران خودرو به سوی تولید خودروهای با موتور کم مصرف بوده است.

وی افزود: پژو پارس اتوماتیک تست‌های جاده و کالیبراسیون خود را در خارج از کشور گذرانده و ‌۴٠ هزار کیلومتر نیز در داخل کشور تست شده است. تولید آن در سایت خراسان ایران خودرو آغاز شده و تولید انبوه آن در دی ماه آغاز شده است. البته گیربکس موتور ‌١۶٠٠ سی‌سی TU5 آن نسبت به موتور ‌١٨٠٠ سی‌سی پژو پارس معمولی ‌٧٠٠ هزار تومان گران‌تر است.

او در پاسخ به سوال ایسنا مبنی بر این‌که آیا کار طراحی گیربکس پژو پارس اتوماتیک در داخل انجام شده است؟ گفت: ما گیربکس اتوماتیک داخلی نداریم و با توجه به برنامه ‌٣٠ تا ‌۴٠ هزار دستگاهی برای آن، برنامه داخلی سازی آن مقرون به صرفه نخواهد بود. این گیربکس با تکنولوژی شرکت‌های پژو و رنو است، ولی قطعات جانبی خودرو مثل دینام، دسته موتور و اگزوز آن با مشارکت ایران‌خودرو است.

لازم به یادآوری است که طبق گفته یکی از سخنرانان مراسم، به دلیل این‌که پژو پارس محصول جاری در خط تولید پژو نیست، پژو ترجیح می‌دهد که کمترین مشارکت در طراحی و توسعه محصول را داشته باشد. به همین منظور تیمی از شرکت پژو برای تولید پژو پارس اتوماتیک به ایران آمد و این خودرو برای شرایط خاص آب و هوایی ایران کالیبراسیون شده است.

در عین حال رئیس مرکز طراحی محصولات جدید ایران خودرو آماری نیز از تولید موتور پایه گازسوز ایران خودرو ارائه کرد و گفت: بیش از ‌١٣٠٠ دستگاه موتور EF7 تولید شده و در حال حاضر نیز تولید روزانه این موتور درایران خودرو ‌٢٠ دستگاه است و تا پایان سال نیز تولید آن به ‌١٠٠ دستگاه خواهد رسید، ولی دلیل این که تاکنون به تیراژ انبوه نرسیده، مشکل مالی نیست، بلکه مشکل اجرایی است.

به گزارش ایسنا، بحث کیفیت همواره در ایران خودرو حاشیه‌های زیادی به همراه داشته است. نمونه عملی آن نیز در کنفرانس مطبوعاتی امروز بین خبرنگاران و معاون کیفی ایران خودرو مشاهده شد که از جهانگرد پرسیده شد چرا کیفیت پراید صبا طبق آخرین رده بندی کیفی اعلامی در آذرماه از سوی وزارت صنایع و معادن بالاتر از پژو روآ بوده است؟ که وی در پاسخ گفت: این آمار ساختگی است. هیچ وقت کیفیت پراید بالاتر از روآ نبوده است و این را آمارهای هفتگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران می‌گوید.

وی درباره‌ این‌که چرا کیفیت محصولات پژو پارس و ‌۴٠۵ خراسان بالاتر از محصولات سایت جاده مخصوص ایران خودرو است؟ گفت: این کیفیت تقریبا برابر است، ولی باید توجه داشت که “یک آشغال در رنگ برابر ‌۵ نمره منفی است”

او با اشاره به آمار وضعیت کیفی خودروهای تولیدی ایران خودرو گفت: در هشت ماهه امسال نسبت به میانگین کیفی مدت مشابه سال گذشته ‌١١ درصد در کل محصولات ایران خودرو بهبود داشتیم که این رقم تا پایان امسال به ‌٢٠ درصد خواهد رسید.

پس از برگزاری کنفرانس مطبوعاتی، پژو پارس اتوماتیک و ‌٢٠۶ با موتور دیزلی توسط خبرنگاران تست شد.

گفتنی است، پژو پارس اتوماتیک دارای موتور ‌١۶٠٠ سی‌سی ‌١۶ سوپاپ و قدرت ‌١٠٨ اسب بخار است. حداکثر سرعت آن نیز ‌١٨٧ کیلومتر بر ساعت است و مسافت صفر تا ‌١٠٠ کیلومتر را طی ‌١۴.۲ ثانیه می‌پیماید.

خبرگزاری فرانسه در گزارش خود با اشاره به پیام رهبر معظم انقلاب در مورد غزه، آورده است:رهبر ایران نیز در سخنان خود کشورهای عربی را خائن و مزور نامید و اظهار داشت: مردم غزه باید به دلیل صبر و شجاعتی که دارند به خود افتخار کنند، این در حالی است که سردمداران خائن کشورهای عرب باید بدانند که سرنوشت آنان بهتر از سرنوشت یهودیان در جنگ خندق در صدر اسلام نخواهد بود.

خبرگزاری فرانسه در ادامه با اشاره به این که رییس‌جمهور ایران از مواضع رییس‌جمهور منتخب آمریکا در قبال جنایات اسرائیل در غزه انتقاد کرده است، می‌نویسد: احمدی‌نژاد در سخنانی اوباما را به داشتن سوءنیت در قبال مردم غزه محکوم کرده است.

در بخش دیگری از گزارش این خبرگزاری آمده است: رییس‌جمهور ایران به این نکته اشاره کرد که بسیاری از تحلیل‌گران معتقدند خصومت اسرائیل با مردم غزه، طرحی از سوی دولت جدید آمریکا است، و در واقع دولت جدید همان سیاست‌های دولت قبلی را دنبال می‌کند.

این خبرگزاری همچنین به نامه احمدی‌نژاد به پادشاه عربستان اشاره کرده و آورده است: رییس‌جمهور ایران در این نامه کشورهای عربی را به همدستی با اسرائیل در نسل‌کشی در غزه متهم کرد.

خبرگزاری آسوشیتد پرس نیز در بخشی از گزارش خود با اشاره به اعتراض مردم ایران به جنایات غزه آورده است: مقامات حماس بارها تاکید کرده‌اند که هیچ شرطی را از سوی اسرائیل برای برقراری آتش‌بس نخواهند پذیرفت.

پایگاه خبربی سانتا کلارا به اعتراض دانشجویان ایرانی به جنایات غزه اشاره کرده و می نویسد: دانشجویان ایرانی از جنایات اسرائیل درغزه بسیار خشمگین هستند و تظاهرات گسترده‌ای در اعتراض به این جنایات برگزار کرده‌اند، و تاکنون کمک‌های بسیاری را برای ارسال به غزه جمع‌اوری کرده‌اند.